10.9KW/10900W電機功率怎么配F型減速機_瓦瑪特傳動。在國外，刮板輸送機的使用已經非常普遍，尤其是在煤礦中。事實上，當國外已經開始進入綜采機械化階段時，我國的煤礦機械才剛剛走出仿制階段。不過，盡管起步較晚，但我國刮板輸送機的發展非常迅速，已經自行研制和仿制了多種品種。一個用戶想要改進他原來的刮板輸送機，他的要求是使用上10.9KW電機配上F系列減速機進行搭配使用，此時的情況下他不知道使用多大的減速機型號進行搭配會比較合適，所以他咨詢一下VEMTE選型技術人員看看能匹配的型號有哪些。今天就看看刮板輸送機減速電機選型的一些情況吧。

用戶的要求是使用上一款電機配上減速機進行使用，此時的情況下他有功率以及減速機的類型，但是這兩個參數要求是不足以選擇出合適的型號進行匹配的，所以在這樣的情況下要考慮一下用戶的設備的情況進行選擇合適的型號。二調節推移梁與一調節推移梁相同，二短溜槽與一短溜槽相同，二調節推移梁與二短溜槽的連接方式、一調節推移梁與一短溜槽的連接方式相同。一短溜槽的數量為8~12個，二短溜槽的數量為11~15個，一短溜槽、二短溜槽的數量能夠根據實際情況增減。減速電機 驅動的大傾角交叉側卸式刮板輸送機能夠適應的大傾角大于12°，小于25°。用戶的裝置將機頭與機尾之間多次分節連接，每一節之間能夠相對活動，增大本裝置能夠適應的傾角角度。一短溜槽、二短溜槽槽間通過調節推移梁的機械限位控制垂直彎曲角度，滿足本裝置對傾角變化的適應，通過對一短溜槽、二短溜槽槽間垂直彎曲角度的控制，硬齒面減速機帶動的裝置能夠適應銷排節距變化減小的影響，從而滿足采煤機牽引輪的正常嚙合，然后適應工作面機頭、機尾傾角的急劇變化。應用一短溜槽、二短溜槽，減小槽體垂直彎曲半徑，優化槽間垂直彎曲角度，加快機頭與機尾之間的彎曲速度，從而滿足工作面機頭、機尾傾角不超過25°的要求。本裝置為平行軸減速機電機為動力的刮板輸送機，能夠實現轉載機與本裝置的一體推移，且不用考慮本裝置與轉載機的卸煤距離以及轉載機擋煤板過高等問題，降低綜采隊勞動強度并且能提高采煤效率。這是用戶的刮板輸送機使用伺服電機減速機過程中驅動裝置運行的一些情況。
在上述的用戶描述的過程中并沒有具體的參數要求提供給減速器選型技術人員進行選擇，所以在這樣的情況下并不能選擇出具體的型號進行匹配使用，所以我們需要根據用戶提供的功率去看看選型樣本上的配置情況，此時能匹配10.9KW電機的F系列斜齒輪減速機型號有F77，F87，F97，F107，F127，F157以及組合的型號是可以匹配使用的。如果您的設備需要選型或者是看選擇的型號對不對，您可以咨詢一下VEMTE減速器選型技術人員一對一服務或下載樣本查看參數配置情況。