和面機上用的FA107齒輪減速電機需要提供多大的動力？一日三餐是我們的飲食習慣以及生活的需求，但是三餐的主食卻因人而異。在偏北的地區以面食為主，比如面條、面包、面餅等。而偏南的地方則是以大米為主，比如米飯、米線、糕點等。伴隨著人際的往來，慢慢消除了這種明顯的差異。面食已經變得越來越流行。而制作面食都需要經歷這么一個過程，那就是和面。由于人工和面已經滿足不了消費的需求了，所以需要機器來輔助。這種機械叫和面機。和面機的主要結構有齒輪減速機、面斗、機架、翻轉裝置、主渦輪箱、電控箱構成這些基礎的構件是組成和面機的工作部件。經過和面機的工作之后將形成適合韌度的面團，供制作面條或者是面包使用。

和面機的工作大概是：通電之后齒輪FA107減速機將被驅動工作，通過齒輪減速機的減速之后再帶動其他部件的工作，比如鏈條以及翻轉結構。將齒輪減速電機的動力傳送到其他的地方，這就是傳動裝置的作用。和面機的內置翻轉結構或者是攪拌結構都是由齒輪FA107減速機提供動力的，但是他們這兩個裝置的作用都是一樣的，用于和面，將面粉以及水和成面團的過程。先是讓面粉和水以一定的比例形成膠狀的不規則小團粒，在齒輪減速機帶動的攪拌器下，將小團粒相互粘合，逐漸形成一些零散的大團塊。隨著齒輪減速電機的不斷運行，攪拌器將對面團進行反復的剪切、折疊、壓延、拉伸再柔和等操作，使得面團具有可塑性即可。在和面的過程中需要的是齒輪減速機的不斷工作，提供力給攪拌裝置或者是翻轉裝置，他們的工作使得面粉變為面團。
采用齒輪減速電機提供動力的好處是比較干凈衛生，結構也相對的簡單，對于拆卸都比較容易。如果減速電機的功率不是很大的話，還可以把電機內置進入和面機箱體內。有些和面機需要減速機，那可以選擇體積相對小的FA107減速機，選擇比較多的小型減速機是NMRV減速機，這種蝸輪蝸桿減速機是減速機系列里面體積相對小的，其余的四大系列的減速機的體積都是比較大的。在設計的時候還是需要考慮這種設備內部結構的排布合理性。在控制機身的大小的時候盡可能選擇體積更小的F107減速機。利用電控控制的和面機需要將減速電機連接到電控裝置里面去。
在和面機的使用過程中，內服的翻轉結構可能需要不斷的進行正反轉運行，但是翻轉結構的正反轉究竟是由誰來支持呢？利用齒輪減速電機來控制，減速電機的正反轉是由電機的接線決定的，持續正轉與連續真反轉的接線方式不一樣。在確定需要齒輪減速電機正反轉的時候就需要更改電機的接線方式，而齒輪減速機則不需要做太多的改動，確保FA107減速機的連接是牢固的就可以了。http://m.tinakiss.com/Products/F107jiansuji.html