施工升降機上的減速機S37DRS63M4。施工升降機又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地提升吊籠。工升降機主要用于城市高層和超高層的各類建筑中,因為這樣的建筑高度對于使用井字架、龍門架來完成作業是十分困難的。是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。由于其獨特的箱體結構讓施工人員乘坐起來既舒適又安全。施工升降機在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降機載重量在1-10噸，運行速度為1-60m/min。施工電梯是由轎廂、傳動系統、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成。

齒輪減速機S37DRS63M4作為施工升降機傳動的必備組件，它的穩定性對于整個傳動系統都有著重要作用。但是如果在購買過程中購買到未達到要求的減速機，或沒有定期檢修，或超負載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響傳動系統的正常運作。長時間使用后出現故障的主要表現：使用過程中振動增強，噪音增大。而出現這些現象的主要原因是油位機箱內部件磨損程度過大或已損壞。可能是因為齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；或軸面、鍵槽也容易油位使用時間過長而產生磨損。為了保證齒輪減速電機的使用周期，在購買渦輪蝸桿減速機時要選好機型，保證渦輪蝸桿減速機的安全系數，并且嚴格遵守說明書操作，以便發揮施工升降機上的減速機S37DRS63M4的最大功效。
由于S37DRS63M4減速機是滑動摩擦傳動，在運行過程當中，就會產生較高的熱量，使得減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合方面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄露。可通過改進通氣罩和檢修孔蓋予以解決。當S37減速機齒輪因為負荷過重或金屬疲乏是，會造成減速器齒輪開裂，雖然這種情況并不多見，但卻是最為嚴重的，因為這會使減速機齒輪完全失效，可以選擇更換零件，重新計算負載看選型是否正確； 施工升降機減速器輪齒在嚙合過程中，若發現齒面過度磨損，應該及時處理，避免構成更嚴重的結果，可以選擇更換磨損齒輪或更換潤滑油的方法來解決齒輪磨損的問題； 在后期的減速機運行過程中，應當定期檢查潤滑油的質量，對混入雜質或變質的潤滑油應及時更換，一般來說，對每天工作時間8小時內的減速機每10個月更換一次，對長期連續工作的減速機每6-8個月更換一次。
減速機S37DRS63M4不僅具有自鎖功能，還具有結構緊湊，體積輕巧，小型高效；熱交換性能好，散熱快；安裝簡易，靈活輕捷，性能優越，易于維護等優點。此裝置的優點在于可用于空間位置緊湊的工作環境，由于S37減速機還具有傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高的特點，所以自動化設備升降裝置的傳動部分選擇了它。此外，減速機S37DRS63M4還具有運行平穩，噪聲小，經久耐用；適用性強、安全可靠性大的特點。http://m.tinakiss.com/Products/S87jiansuji.html